項目是京津冀協(xié)同發(fā)展、

北京城市副中心建設的重大項目

總建筑面積4.7萬平方米

目前外墻裝飾磚及清水板安裝已全部完成

實現(xiàn)了建筑外檐正式亮相

施工中

項目團隊克服專業(yè)交叉多、工序多等困難

嚴格落實“樣板引路”制度和“首段首件”制度

明確操作工序、統(tǒng)一施工做法、嚴格驗收標準

實現(xiàn)了功能與美觀的有機統(tǒng)一

項目團隊將繼續(xù)全力以赴

推進室內裝修及景觀綠化施工

為助力打造世界一流大學校園

貢獻北京建工力量

項目總建筑面積約6.2萬平方米

包括1個1950座大型綜合劇場、1個800座

小型劇場、1個300座多功能小型劇場、

舞美制作中心以及相關配套工程

此次吊裝標志著項目建設高度最高、難度最大的

1950座大型綜合劇場鋼結構施工邁出第一步

該劇場以中國傳統(tǒng)的“八寶盒”為設計理念

鋼結構安裝主要包括三角翼鋼柱、腰梁、

中心環(huán)梁、鋼屋蓋分塊等

總用鋼量2300噸

項目團隊正搶抓施工黃金期

大干快上掀熱潮

預計于9月底吊裝完全部鋼柱

項目是全市首次、首批入圍的

“北京市智能建造試點工程”之一

由北京建工承擔施工的6003地塊

是整個工程中體量最大的地塊

項目團隊將二次結構墻體構造柱、圈梁與

機電管綜信息建立三維模型

充分運用BIM技術

模擬信息模型進行碰撞檢測

直觀發(fā)現(xiàn)管線綜合施工中的問題

及時調整，有效避免事后剔鑿

同時積極協(xié)調各專業(yè)分包作業(yè)次序

保質保量推進施工“進度條”

全力沖刺11月完成二次結構施工節(jié)點目標

項目是北京市“3個100”重點工程

總建筑面積約24萬平方米

由6棟科研設計用房和1棟科研設計配套房組成

建成后將成為海淀東部的中心城區(qū)、

新型城市形態(tài)示范區(qū)、高新技術產業(yè)聚集新地標

項目二次結構施工已全部完成

地下空間正在進行澆筑、機電安裝等施工

電梯安防、小市政等作業(yè)同步有序推進

幕墻安裝接近尾聲

項目團隊鼓足干勁、加力沖刺

預計于9月中旬實現(xiàn)項目整體亮相

項目對緩解區(qū)域交通壓力、

促進沿線經濟社會協(xié)調發(fā)展具有重要意義

為保質保量按期完工

項目團隊在施工中大量應用

滑動模板、預制構件等新技術、新材料

同時充分運用BIM技術

從鋼筋下料到總體協(xié)調

各個施工環(huán)節(jié)都做到嚴格把控

目前崔杏路互通立交主線1號橋

正在進行預制箱梁吊裝

向著9月底崔杏路互通nf、bf匝道通車

節(jié)點目標不斷邁進

項目是北京市重點工程

是東六環(huán)（京哈高速——潞苑北大街）

改造工程的一部分

通車后，將促進通州城區(qū)與城市副中心

行政辦公區(qū)融為一體

對提升全市交通服務水平、

構建綜合交通體系具有重要意義

隨著匝道最后一倉結構側墻砼的澆筑

項目全線90倉結構施工順利完成

施工中，項目團隊戰(zhàn)嚴寒、斗酷暑

克服導行、拆遷等困難

完成圍護樁施工1500根、土方開挖87萬立方米、

鋼筋綁扎3.8萬噸、砼澆筑16萬立方米

目前，項目正在進行隧道內附屬工程及

地面道路工程施工

向著年底通車目標奮進

隨著最后一方混凝土的澆筑

項目主體結構施工全部完成

為打造“國內一流、世界領先”的

高精尖工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)示范園區(qū)

項目團隊在結構施工中

針對混凝土地面的養(yǎng)護進行研究試驗

將常規(guī)的覆膜養(yǎng)護變?yōu)?/p>

“覆膜+土工布”的雙層保護

優(yōu)化成本的同時更確保了施工質量

目前，項目團隊正在進行

北區(qū)標段的二次結構和機電管線施工

預計于明年5月底實現(xiàn)全面亮相

項目地處麗澤金融商務區(qū)核心地段

總建筑面積15.65萬平方米

建筑高度99.95米

將為麗澤金融服務區(qū)高水平建設增添新的助力

智能模板無人工廠現(xiàn)已在施工現(xiàn)場投用

模板工程下料及加工整體效率可提升50%以上

工程地下結構階段將使用

空心樓蓋板工藝進行施工

預計8月底沖出正負零

項目總建筑面積約25萬平方米

致力打造成為集居住、商業(yè)、教育、

醫(yī)療、休閑于一體的綜合性高品質社區(qū)

外立面以灰色液態(tài)花崗巖為主、

米色真石漆為輔，局部點綴以裝飾條

將現(xiàn)代美學與實用功能完美融合

簡潔而不失高雅

成為區(qū)域內一道亮麗的風景線

項目團隊建立了質量管理體系

加強過程質量控制

統(tǒng)籌抓好項目質量、安全、進度管理

目前項目正加快推進精裝修及小市政施工

為廣大業(yè)主實現(xiàn)“安居夢”全力以赴

項目總建筑面積178萬平方米

是大興區(qū)最大的在建群體項目

其中南區(qū)28地塊、南區(qū)21和22地塊

以及北區(qū)06、09、10地塊由北京建工負責建設

各項目團隊以“讓老百姓早日入住

精品新居”為奮斗目標

筑牢安全、嚴把質量、快速推進

目前住宅和公共建筑已進入精裝修階段

努力為打造首都花園城市建設

新典范貢獻北京建工力量

工程是“回天有路”計劃的一部分

北京市重點綠色出行項目之一

將對緩解區(qū)域交通壓力、改善居民出行體驗

具有重要意義

北京建工項目團隊負責閉合框架橋及

4條聯(lián)系匝道建設、路面鋪裝、管線工程、

照明設施、交通標志與綠化工程等

框架橋是工程建設最重要的一部分

其結構直接關系到整條道路的穩(wěn)定性與安全性

在項目團隊的不懈努力下

框架橋底板與側墻的施工順利完成

項目將進入頂板施工階段

項目是推進鄉(xiāng)村全面振興、

積極踐行綠色發(fā)展理念的生動實踐

項目團隊堅持綠色發(fā)展與智慧管理并重

升級灌溉、排水、道路及輸配電等基礎設施

提高農田生產效率和抵御自然災害的能力

進行農田地力提升和生態(tài)環(huán)境保護工程

有效改善農田耕種環(huán)境

運用生態(tài)環(huán)境數據管理系統(tǒng)

使農田管理實現(xiàn)智能化、信息化

全方位為農業(yè)生產注入新的活力

真正讓田地增產、農民增收

項目承接遠景能源200兆瓦風儲一體化

混塔塔筒制作

塔高133.66米，共計36臺

項目建成后每年可發(fā)電約57313萬度

節(jié)約煤約17.7萬噸

減少二氧化碳排放約50.26萬噸

對保障當地電力供應、

助力新型能源體系建設具有重要意義

在塔筒塔片的拼裝方式上

項目團隊突破傳統(tǒng)方式

采用可保證結構需求的直螺栓式

分片式混塔塔片連接

充分發(fā)揮混凝土抗壓和鋼筋受拉作用

有力提升了塔架結構的整體安全

項目位于坦桑尼亞行政首都多多馬市

是北京建工在坦建設的第8個機場項目

建成后將有效增進坦桑尼亞與國內國際聯(lián)通

助力當地經濟建設發(fā)展和人民生活改善

項目團隊近150人歷時19個小時

完成航站樓控制塔筏板大體積混凝土澆筑

全面沖出正負零是整個機場項目

乃至多多馬新城建設的重要里程碑

內容策劃：北京建工黨委宣傳部